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“十三五”期間甯波口岸發展回眸:向世界一(yī)流口岸邁進
來源: | 作者:architecture-125 | 發布時間: 2023-08-24 | 668 次浏覽 | 分(fēn)享到:
千萬級碼頭穿山港區(北(běi))通過國家口岸擴大(dà)開(kāi)放(fàng)驗收,甯波國際郵件互換局正式運行,空港新通關中(zhōng)心建成投用;

  梅山綜合保稅區、北(běi)侖港綜合保稅區和前灣綜合保稅區同時獲國務院批準設立,開(kāi)創甯波對外(wài)開(kāi)放(fàng)新篇章;

  國際貿易“單一(yī)窗口”試點業務量居全國第四,三大(dà)主要申報業務應用率達100%;

  據國家口岸管理辦公室運行統計,截至2020年11月23日,甯波地區三大(dà)主要申報業務應用率達100%,試點業務總量累計超3.26億票,位居全國第四,僅次于廣東、深圳和上海。

  5年來,甯波國際貿易“單一(yī)窗口”實現了通關全程無紙(zhǐ)化、運輸工(gōng)具監管電子化、艙單傳輸數字化、物(wù)流可視化,爲優化口岸營商(shāng)環境、建設世界一(yī)流口岸發揮了重要作用。

  市口岸辦還将“單一(yī)窗口”建設作爲口岸管理部門的共享平台,企業面對管理部門的唯一(yī)接入平台。如船舶“一(yī)單多報”項目,将原先企業需要向三家聯檢單位申報優化爲現在一(yī)次申報,企業隻需要通過單一(yī)窗口平台一(yī)次性同時向海關、海事、邊檢申請辦理船舶進出境手續,一(yī)次申報,信息互享,三家聯檢。

  目前,甯波“單一(yī)窗口”已實現與口岸查驗單位、政府相關單位、貨代、船代、報關行、車(chē)隊、堆場、外(wài)貿企業等互聯互通,大(dà)大(dà)降低了企業成本。如無紙(zhǐ)化放(fàng)行項目,讓企業省去(qù)了到港口現場或委托第三方交單環節,每年可爲企業減少直接成本逾千萬;集裝箱設備交接單無紙(zhǐ)化項目,每年可爲貨代和車(chē)隊節省“跑單”費(fèi)用超過千萬。

  5年來,甯波“單一(yī)窗口”已實現與上海、重慶、浙江、江蘇、安徽和江西等省市的“單一(yī)窗口”互聯互通,服務長三角一(yī)體(tǐ)化國家戰略。通過“單一(yī)窗口”爲腹地企業提供即時的口岸通關數據,目前甯波口岸異地企業進出口額占口岸進出口額60%左右。

  建設國際航運物(wù)流集聚區增強甯波口岸對外(wài)輻射功能

  “十三五”以來,市口岸辦将培育高端航運服務産業集群作爲促進航運服務産業價值鏈提升的重要抓手,持續推動甯波航運服務業高質量發展。

  從2015年創建至今,甯波國際航運物(wù)流産業集聚區入駐企業數量從零起步,目前已突破150家,員(yuán)工(gōng)數量近萬人,年度稅收、利潤同比增幅均保持在30%以上。2019年,集聚區企業累計實現營業收入559.92億元,同比增長11.21%。集聚區以22.7%的企業數量,創造了全市63.8%的企業營收,對支撐全市航運物(wù)流服務業發展起到了重要作用。

  5年來,集聚區積極引進和培育航運物(wù)流總部企業,不斷提升總部企業國際資(zī)源配置能級。目前,以國際航運服務中(zhōng)心、環球航運廣場爲核心,融合東南(nán)物(wù)流大(dà)廈、中(zhōng)國船級社、彙銀國際、甬商(shāng)紫荊彙等新興、優質航運樓宇的現代航運物(wù)流集聚區,産業集聚度達90%以上。在2018年度“省級現代服務業集聚示範區綜合評價”中(zhōng),甯波國際航運服務中(zhōng)心榮獲總部基地類第1名、綜合排名第4名。

  5年來,我(wǒ)市高度重視航運物(wù)流産業發展,出台了市、區兩級相關專業扶持政策,引導企業集聚、鼓勵平台發展、培育企業做大(dà)做強。甯波港口航運監測平台、甯波航運訂艙平台、甯波市船舶交易市場等航運交易平台加速發展。港口航運監測平台覆蓋到全省240多家航運企業,萬噸級以上泊位覆蓋面達90%。甯波市船舶交易市場圍繞“船舶交易+互聯網+金融服務”,積極開(kāi)拓船舶拍賣、評估、勘驗、進出口代理等配套延伸業務。